Подшипниковые узлы для шпиндельных подшипников

Подшипниковые узлы для шпиндельных подшипников

Подшипниковые узлы для шпиндельных подшипников содержат соответствующие распорные кольца, лабиринтные кольцевые уплотнения и крышки, собранные на заводе. Крепежный фланец обеспечивает простой монтаж с помощью метрических винтов с головкой под ключ в резьбовые отверстия.

Многорядные шпиндельные подшипники, предварительно нагруженные уплотнениями во фланцевой втулке, готовы к установке.

• Различные комплекты подшипников (конфигурации DB-/TBT-/QBC)
• Серии LKS.., PLKS.., PLKHS..
• Возможны другие варианты

Подшипники с дорожками 2×2 с распорными шариками, с предварительным натягом, с цельным внутренним кольцом обеспечивают исключительную жесткость и максимальную точность хода. Внутреннее кольцо с двумя подшипниками также может поставляться отдельно как «узловая система» (LS). Тип «PLK…» с уменьшенным наружным диаметром и буртиком вместо фланца. Для более высоких осевых сил (например, сверление) может быть предусмотрен дополнительный подшипник для осевых сил.

Конфигурации подшипников (вариант установки спаренных радиально-упорных)

Возможны различные внутренние конфигурации; они включают ряды 2×2 (= стандартный "2DB") или "TBT", "QBC", "QBT" и "DB".

Подшипники расположены на расстоянии друг от друга, чтобы обеспечить жесткость и большой пролет для поддержки вала.