Оставьте свои контактные данные,
мы свяжемся с вами в ближайшее время

Нажимая на кнопку «Отправить», вы даёте согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политикой

Высокоскоростные шпиндельные подшипники

Высокоскоростные шпиндельные подшипники

Задать вопрос

Для более высоких скоростей шпинделя (HSC, HSM) подшипники с меньшими шариками и профилями обеспечивают как сниженные внутренние напряжения из-за сниженных центробежных сил, действующих на внешнее кольцо, так и максимальную скорость, увеличенную на 40%. Наоборот, общая нагрузочная способность (C) несколько снижается. Однако большее количество шариков также обеспечивает повышенную жесткость, а более прочное поперечное сечение обеспечивает более высокую стабильность как внутреннего, так и внешнего колец подшипника.


Сепараторы изготовлены из высококачественного волокна и полностью захватывают и направляют шарики подшипника. В свою очередь, сепаратор следует по внутреннему краю внешнего кольца. Сепараторы из других материалов, включая PEEK, также могут быть предоставлены за дополнительную плату по запросу. Также доступны внутренние кольца с одним плечом, отведенным назад для облегчения подачи и распределения смазки (центробежный эффект).


Для этих высокоскоростных подшипников обычный угол контакта составляет 15°, но UKF также предлагает 25° для областей, требующих более высокой осевой жесткости. Доступны также другие углы от 12° до 30°.


Распорные кольца, которые используются в качестве конструктивных и сборочных элементов для увеличения осевого смещения, также полезны для подачи смазки к подшипникам. В случае консистентной смазки они также может служить резервуаром для дополнительной смазки.


Однорядные:

  • Тип серии 719/70 UHS
  • Тип серии 719/70 UHC