Тип серии GSI/GCI для внутреннего шлифования
Шлифовальные шпиндели серии GSI предназначены для внутреннего шлифования небольших отверстий. Внутренняя конусность 1: 7,5, где приемник для шлифовальной оправки способствует короткому расстоянию между шлифовальной конусностью и подшипником-впоследствии высокой степени жесткости системы, а также снижению нагрузок на шпиндель-подшипник. Самокомпенсирующиеся присоединенные сверхвысокочастотные подшипники UKF обеспечивают достаточный запас прочности даже при установленном пределе оборотов шпинделя. Шлифовальные оправки и ременные шкивы по запросу.
Запас консистентной смазки на весь срок службы.
Тип серии GSA/GCA для внутреннего шлифования
Шлифовальные шпиндели серии GSA предназначены для внутреннего шлифования больших и глубоких отверстий. Наружный конус 1:7,5 удерживает шлифовальную оправку увеличенного диаметра, что означает повышение жесткости. Подпружиненные высокоскоростные подшипники шпинделя обеспечивают достаточную надежность. Для повышенных скоростей шпиндели оснащаются гибридными подшипниками серии GCA. Шлифовальные оправки и ременные шкивы по запросу.
Запас консистентной смазки на весь срок службы.
Тип серия GAV для наружного шлифования
Типовая серия GAV предназначена для наружного шлифования, а также поверхностного шлифования и торцевого шлифования. Внешняя конусность 1:7,5 с большим поперечным сечением и внешней фиксирующей резьбой может принимать фланцы шлифовального круга как для прямых, так и для чашечных кругов. Большие поперечные сечения вала в сочетании с четырехрядным подшипником на рабочей нагрузке выдерживают высокие нагрузки и жесткость. Фланцы шлифовального круга и ременные шкивы по запросу. Автоматические балансировочные системы различных производителей могут быть встроены в вал или во фланец колеса, в зависимости от размера шпинделя.
Запас консистентной смазки на весь срок службы.
Специальные размеры, специальные характеристики для высокоскоростного форекс-рынка. с гибридными подшипниками и / или специальной смазкой по запросу в техническом паспорте.
